Vervolgens: het maken van de contactor en botsschakelaar steun en de zekeringhouder. Ook gaten maken in de auto voor de wartels.
Kleine lay-out wijziging: de contactor en zekering verlaagd en de volgorde van de modules bijgewerkt. Maakt het gemakkelijker om de draden in de batterijenbak te laten binnenkomen. Begonnen met het maken van busbars.
Zekeringhouders, contactor bevestiging en eerste busbars klaar. De draadeinden (in mijn ogen beter dan met bouten) gelijmd met wat Loctite.
