Vandaag maar meteen even kort gesleuteld aan de 940. Bij rustig remmen, met name bij lagere snelheid voelde ik een lichte trilling in m’n stuur. Dat kan duiden op kromme remschijven. Daarom even het linker voorwiel eraf gehaald om de schijf en blokken te bekijken. De wielmoeren zaten veel te vast. Zelfs met m’n momentsleutel op 200 Nm gingen ze nog niet los voor de klik.
De schijf lijkt inderdaad een beetje krom en al aardig ingesleten. Er is zelfs een opstaand randje aan de binnen en buitenomtrek. Daardoor is de dikte lastig te meten. Ik ga beide voorremschijven en alle remblokken maar preventief vervangen.
