Verkocht: Volvo 940 uit 1996 airco, cruise control, G3 LPG met APK

Wegens aanschaf van een iets nieuwere 940 uit 1998 met 1800 kg trekgewicht en bijrijders airbag gaat onze oude 940 in de verkoop. Hij rijdt op zich prima, maar er moet (op termijn) wel wat aan gebeuren.

Verkocht

Het is een Holiday editie en dus uitgerust met vrij veel opties.

• Regent red pearl (kersenrood metallic, nummer 418-12)
• Bouwjaar 1996
• LPG G3 onderbouw
• Handgeschakeld met M90 bak
• B230FK low pressure turbo motor
• 533.420 km op de teller
• 16″ Hydra velgen
• Automatische airco (climate control ECC), gevuld juni 2016
• Halfleren interieur met stoelverwarming
• Alarm (Volvo Guard) met afstandsbediening
• Cruisecontrol
• ABS
• Airbags
• Witte knippers voor en rood/witte achterlichten
• Elektrische en verwarmde buitenspiegels
• Buitentemperatuurmeter
• Elektrische ramen voor
• Stuurbekrachtiging

Hij heeft wel rondom wat krasjes en helaas schade bij ondermeer rechtervoordeur en achterdeur, een deuk op het dak net boven de voorruit en  schade bij de linker achterwielrand.

Sierstrips aan de zijkant van het voorraam zitten er niet op, wel nieuwe erbij.

Van binnen ziet de auto er nog netjes uit. Halfleren interieur en ongekreukelde deurpanelen.

Achterbank met ingebouwde zitverhoger.

Kofferbak met LPG onderbouw en Hydra reservewiel.

Climate control

Stoelverwarming.

Elektrische ramen voor en elektrisch instelbare spiegels.

De B230FK motor heeft inmiddels 533.420 km gelopen (de cilinderkop net iets meer dan 100.000).

Recent onderhoud

• airco gevuld (juni 2016)
• LPI injectoren vervangen (1x juni 2016, 3x juli 2015)
• Kleppen gesteld (mei 2016)
• Radio ontstoor relais vervangen (mei 2016)
• Achterremmen (schijven+blokken) vernieuwd (mei 2016)
• Verdeler, verdeelkap, V-snaar (mei 2016)
• Uitlaatdemper achter en koppeling bij kat (sept 2015)
• Div. koelslangen, olieslangen, versnellingsbak rubber (sept 2015)
• LPG omschakelrelais vervangen (mei 2015)

En nog wel het een en ander daarvoor, maar dat zit er alweer een tijdje op. Zie voor die voorliggende periode de blogposts. Van voor mijn tijd zitten er nog onderhoudsboekjes bij vanaf nieuw die behoorlijk zijn bijgehouden (voor wat het waard is).

Overige pluspunten

• Door de vorige eigenaar nieuwe cilinderkop geplaatst bij 425.000 (plaatjes nog mooi dik)
• Compressie alle cilinders rond 10 a 11 bar (gemeten juni 2015)

Aandachtspunten

Natuurlijk gaat hij niet voor niets weg en is de vraagprijs niet voor niets onder de 1000 euro. Hij heeft ook wel wat aandachtspunten. Sowieso naar mijn weten de volgende:

• Lekt olie (niet veel, maar wel opmerking bij APK)
• Distributieriem gedaan bij 460.000 dus die wil wel bijna weer
• Stuurbekrachtiging voelt opeens anders (zwaarder) en je hoort de pomp
• Loopt niet lekker op benzine
• Kortsluiting onder kap gehad, draden geïsoleerd, maar voor de mooi moet kabelboom naar dynamo vervangen
• Dagteller defect

Tot slot

Er zitten drie remotes/sleutels bij. Degene die we gebruiken raakt wat versleten, maar telkens wat tape doet wonderen.

Opgehaald

En inmiddels is de auto opgehaald. Ergens ook wel jammer, hij heeft ons vier jaar lang op veel plaatsen gebracht.