Nu m’n 1800ES weer uit de kantelbrug is en terug op z’n wielen staat, kon ik weer bij de remklauwen. In elk geval de remklauwen voor eraf gehaald. Degene aan de linkerkant zat muurvast. Hij ging er maar net af met de slagmoersleutel. De schijven zijn gelukkig nog mooi dik en niet verroest. Die hoeven dus niet vervangen te worden.