Nu de motorsteun in de maak is en ik de indeling van de controller en batterijenbox in de motorruimte heb bepaald, kan ik verder met de voorbereidingen voor de plaatsing van de batterijen. Deze wil ik zo laag mogelijk plaatsen en zoveel mogelijk laten steunen op de chassis balken.
Midden onder de bak, net onder de stuurstang door komt dan nog een extra dwarsverbinding. In de hoek een ‘pootje’ waarmee hij dan ook weer op de chassisbalk staat.
Aan de voorkant moet dan ook nog een stukje frame. Hier komt echter ook de controller aan te hangen. Om daarvan de exacte en definitieve plek te bepalen, moet de motor echter in de steun hangen.
Ik ontdekte dat ik zelfs meer ruimte heb dan ik dacht. Zo passen er waarschijnlijk 31 cellen voorin én past de rembekrachtiger ook nog min of meer op zijn originele plek zonder de motorkap te raken.
