In oktober had ik mijn rembekrachtiging 2.0 met de Tesla iBooster klaar om erin geschroefd te worden. Toch had ik nog wel de nodige vragen en vraagtekens bij de inzetbaarheid. Wat nu als hij te hard remt? Of juist te weinig? Of de wielen blokkeren te snel? Moet het een kruislings gescheiden of kan voor/achter [...]
Door de DC/DC converter opnieuw te verplaatsen ontstond er plek voor de airco compressor. Ik kreeg als tip om hem in rubbers op te hangen om te voorkomen dat hij trillingen doorgeeft aan de auto. Het is in de basis immers een draaiende motor. Hiertoe had ik dynamo ophang rubbers gekocht van een Volvo 240 [...]
Na de succesvolle flowtest van de gecombineerde kachel en airco unit was het een kwestie van afbouwen van de kachel V2. Dus in de eerste plaats de tussen duct tape en karton vervangen door staal. En ook de bodem erin gezet. En het vervolgens met TIG netjes af te lassen. Op het laagste punt heb [...]
Na mijn zoektocht van welk scherm en welke plek was ik uitgekomen op een ADU5 van Ecu Master iets verzonken bovenop het dashboard. Zeg maar analoog aan waar een 123GT toerenteller geplaatst wordt. Daarom een steuntje getekend. En deze laten lasersnijden bij 24/7 Tailorsteel. En daarna proefpassen op het dashboard. Toen ik het thuis [...]
Onlangs had ik een begin gemaakt met de stuurbekrachtiging uit een Opel Corsa C in de Amazon combi. De unit hing globaal op z'n plek en met een kruiskoppeling van de stuurstang van de Corsa had ik een adapter voor de onderste stuurstang voorbereid. Voordat ik de originele stuurstangen ging doorhalen heb ik even de [...]
In oktober vorig jaar ben ik bezig geweest met de zoektocht naar een stille vacuum pomp. De Mes Dea pomp die ik uiteindelijk had gevonden was relatief stil, maar het blijft herrie. Dat bleef me toch een doorn in het oog dat als je het contact aanzet dat je dan als eerste de herrie van [...]
