De 144 GL gaat vanavond naar de opslag om daar te overwinteren. Daarom wilde ik even olie peilen en nog een proefritje maken. Helaas wilde hij alleen niet starten. Het bleek later dat bij het olie peilen de draad van de verdeler af was gegaan. Daardoor was hij inmiddels helemaal verzopen en was de accu leeg.
Na het schoonmaken van de bougies, opschuren van de contactpuntjes en het plaatsen van een nieuwe rotor wilde hij nog steeds niet starten. Zelfs niet met startkabels vanaf de 244 GLE. Die ik ondanks een draaiende motor ook leeg heb gestart. Nadat die weer liep, even de 144 GL een sleepje gegeven en toen startte hij meteen. Blijkt toch dat een verzwakte accu veel invloed heeft.
Binnenkort de 244 ook maar even van een nieuwe accu voorzien. Het viel me laatst al op dat hij steeds moeizamer start nu het wat kouder en vochtig is. Als het straks echt gaat vriezen zal een nieuwe accu echt wel nodig zijn.
