Via Internet heb ik een M410 versnellingsbak compleet met koppelingshuis voor de B20 gekocht. Dit is een zeldzame combinatie. Normaalgesproken zit een M410 gemonteerd achter een B30 motor van de Volvo 164 en dat koppelingshuis past niet op een B20.
In de eerste 1800E serie (typeletter T), geproduceerd van augustus 1969 tot juli 1970 (2800 stuks) is de M410 echter ook toegepast. Hier in combinatie met een B20E motor. Alleen met dit specifieke koppelingshuis past de M410 op een B20 motor.
