6 juni, klaar om te vertrekken en de GEVCU stopte ermee… Hij werkte al af en toe niet, maar New Electric kon niet de vervangende die ze zouden moeten hebben niet vinden. Nu was het echt dringend dus ik kreeg er een van een andere auto die ze hadden en we konden gaan!
Helaas had deze vervangende GEVCU een ander probleem. De rapportagefunctie was kapot en de leverancier had geen idee hoe hij dat moest oplossen. We hadden dus geen RPM- en motor / omvormer temperatuur gegevens gerapporteerd aan het Ecumaster ADU display. Maar we waren onderweg en hebben opgeladen bij Fastned. De reis was begonnen.
Op dat moment realiseerde ik me niet dat het gevolg was dat er geen gegevens werden gelogd, omdat RPM daar de trigger voor was.
Voor de eerste nacht hadden we een huisje geboekt op een camping waar we ’s nachts de auto konden opladen. Volledig opgeladen klaar om de volgende dag te vertrekken.
