(bijna) rijdende opknapper 1800ES
Bekijk alle sleutelupdates van deze auto op mijn blog.
Hoe het begon
Gekocht als sloper, maar dat is toch zonde. De elektra ligt los, de motor loopt (dus) niet en er zit plaatwerk aan.
Wel is het een bijzondere uitvoering met roofrack, 15" Wolfrace velgen en een elektrisch schuifdak.
Inmiddels redelijk wat aan gedaan, tijd voor een overzicht:
Opknappen 1800ES - inhoudsopgave
- Inleiding en transport naar Deventer
- Begin plaatwerk (rotte dorpel links en wielbak binnen)
- Vervolg plaatwerk (achterraamrand, paneel linksachter)
- Meer plaatwerk (bodem linksvoor, knipperlichtrand links)
- Nog meer plaatwerk (buitendorpel links, achterkant dorpel rechts, achterpaneel rechts binnenkant)
- En nog meer plaatwerk (binnenkant achterkant)
- Tussendoor even wat airco voorbereidingen
- Verder met het plaatwerk (knipperlicht rechtsvoor)
- Nog meer laswerk (bodem rechtsvoor en binnendorpel rechts)
- Oud pruts laswerk ongedaan maken (twee balkjes rechts weghalen)
- En nog steeds laswerk (nieuwe dwarsbalkjes eronder)
- Meer laswerk rechts (bodem en buitendorpel)
- Vanwege de kou even binnen verder (interieur opknappen)
- Verder met het laswerk (buitendorpel, binnendorpel, wielrand)
- Meer laswerk rechts (wielrand binnen en buiten, panelen pas maken en binnenkant maken)
- Meer plaatwerk/laswerk (buitendorpel vastzetten, wielbak plaat)
- Nog meer laswerk (afmaken wielbak plaat en speciale P1800 kriksteunen)
- Laatste laswerk rechts (aflassen panelen en schilderen bodem)
- Prepareren toebehoren (tank, deuren, trekhaak)
- Werkzaamheden onderkant (nieuwe rem+benzine leidingen en RX7)
- Strakmaken (poging) (plamuren, schuren, plamuren, schuren,...)
- Verhuizen (uit kantelburg, starten, transport)
- Het is lente, eindelijk weer verder! (remmen, strakmaken, spuitplamuur)
- Nog meer strakmaak en spuitwerk (verder met de andere kant)
- Het opbouwen afronden (voorkant, verlichting en interieur)
- Puntjes op de i (wassen, laadprobleem, olie verversen)
- APK puntjes en meer (o.a. remmen, olielekkage, stationair lopen)
- Laatste puntjes (oliekeering en uitlaat)
- Hij is rijklaar! (APK en taxtie)
- Fotoshoot Volvo 1800ES (Van een ES als deze is er maar 1)
Een sleutelruimte kunnen huren in de buurt van huis, dus daar gaat hij heen. Dan schiet het hopelijk wat meer op omdat ik dan niet 3 uur hoef te reizen voordat ik eraan kan klussen.
Eerst de bedrading maar weer wat aansluiten. Helaas is niet alles gemerkt, dus is dat soms wat lastig. Gelukkig is er hulp vanaf het V44 forum.
Nadat alles is aangesloten, het nodige aan benzineslangen is vervangen en een nieuwe accu is gekocht loopt de motor!
Wel nog even afstellen. Hmmm, er zit soms een tik in de motor, dat klinkt niet goed en vraagt nader onderzoek.
Maar eerst met het plaatwerk beginnen.
