Auto invoeren uit Zweden

Een auto uit Zweden invoeren is relatief makkelijk. Je kunt er gewoon naar toe rijden en omdat het een EFTA-land (= EG) is, moet de RDW een in Zweden regeristreerde auto toelaten tot Nederland en een Nederlands kenteken afgeven.

Het naar Nederland halen kan natuurlijk door een transporteur of op een autotrailer, maar terug rijden is natuurlijk wel zo leuk.

Export cabrio

De auto zelf terugrijden

Er is een aantal mogelijkheden om een auto zelf terug te rijden (al dan niet met tijdelijk kenteken):

VDC Nederland

Via het Voertuig Documentatie Centrum kun je een tijdelijk kenteken aanvragen wat ingaat op het moment dat zij hem aanmaken. Je kunt daar geen kentekens die starten in de toekomst en dan 5 dagen of 21 dagen geldig zijn.

Zelf heb ik hier geen ervaring mee. Meer informatie is te vinden op http://www.vdcnederland.nl/

Vägverket

Zelf heb ik een auto rijdend uit Zweden opgehaald met een Zweeds export kenteken. Als je dat de eerste keer doet is het best een gedoe. Je wordt van kastje naar de muur gestuurd door allerlei partijen. Dit is hoe het mij gelukt is:

  • Gebruik het export aanvraag formulier
    Dit is hier als PDF te vinden op de website van Vägverket. Hierop staat tevens de eisen waaraan je moet voldoen.
  • Zorg voor een WA verzekering
    Dit is nog even lastig. Een Nederlandse maatschappij wil de auto waarschijnlijk niet op chassisnummer verzekeren. Bovendien willen niet alle Zweedse verzekeraars (Trygg Hansa bijvoorbeeld niet) het export kenteken verzekeren. Kies daarom voor IF (www.if.se). Daar gaat het heel soepel en kost het maar 600 SEK. Zij sturen het verzekeringsgewijs dan rechtsreeks naar de oude eigenaar (in Zweden).
  • Minimaal 1 maand APK
    Regel een APK die nog minimaal tijdens de periode van het tijdelijke kenteken geldig is. Let hierop bij de aanschaf en zorg dat dit het geval is, anders kun je geen export kenteken aanvragen.
  • Laat de oude eigenaar alles opsturen
    De oude eigenaar moet dan het ingevulde bovengenoemde formulier samen met het verzekeringsbewijs, de papieren en kentekenplaten opsturen naar Vägverket. Zij hebben een verwerkingstijd van ongeveer 3-5 werkdagen en sturen de (rode) tijdelijke platen dan naar de oude eigenaar (of een ander adres in Zweden).

Het proces gaat wel uit van goede communicatie en vertrouwen met de oude eigenaar.

Meer informatie is te vinden op Transportstyrelsen - Temporary registration when exporting used vehicles (Engelstalig).

Export papieren

Op Zweedse kenteken van oude eigenaar

Een derde optie is om de auto gewoon op het Zweedse kenteken van de oude eigenaar terug te rijden. Dit gaat uit van nog betere samenwerking met en vertrouwen in de oude eigenaar. Je rijdt dan namelijk op naam en verzekering van die eigenaar. Zorg er dan dus voor dat de auto verzekerd! is, niet is geschorst en APK heeft.

Mab 431

Transportstyrelsen

Meer informatie (in het Engels) over deze optie is te vinden op de website van de Zweedse transport organisatie (Transportstyrelsen) onder het kopje "Alternative 2: Deregistration through export".

Belastingdienst

Daarnaast is het verstandig om een vrijstelling BPM en motorrijtuigenbelasting aan te vragen voor Nederland. Officieel mag je als Nederlander niet zomaar met een auto op buitenlands in Nederland rijden.
De ontheffing is 14 dagen geldig en aan te vragen bij de Belastingdienst BPM melding.
Officieel is dit een melding voor gehuurde, geleende of geleasde auto's. Ik weet niet of het ook werkt/mag als je de auto gekocht hebt.

Home | Contact