Na een voorinspectie voor de APK bleek dat het voor mij niet meer uit kan om die Amazon op te knappen. Ik heb immers nu een 244 voor woon-werk. Vandaag was z’n laatste rit naar m’n ouders in Noord Holland. Daar staat hij in de schuur en ga ik hem demonteren. In verband met de [...lees verder] 
Vandaag ben ik met mijn Amazon naar een voorinspectie voor de APK geweest. Hij is intensief gebruikt en ondanks goed technisch onderhoud had ik al zo m’n twijfels over de APK waardigheid. O.a. roest aan de body en een barst in het raam. Het aantal puntjes wat ik zou moeten oplossen is op zich te [...lees verder] 
Morgen laat ik mijn Amazon even voorinspecteren voor de APK. Een aantal punten had ik zelf al in de gaten, dus die heb ik even opgelost. De rechter koplamp brandde minder fel (massaprobleem), gordelvanger in het midden zat los en de achterste uitlaat ophanging was doorgerot. Nu maar hopen dat ze niet teveel punten ontdekken. [...lees verder] 
Om een aanhanger te mogen trekken, moet het maximaal toegelaten trekgewicht vermeld staan op het kenteken. Bij mij ontbreekt dit, dus even op de RDW site gekeken en contact opgenomen. Zij lieten mij het volgende weten: Bij het trekken van een aanhangwagen/caravan is vermelding van de trekgewichten op het kentekenbewijs deel I nodig. Staat er [...lees verder] 
Hoewel deze Amazon niet veel gebruikt wordt, werd het toch wel eens tijd om de banden te wisselen. Volgens de radio zijn de ‘bandenwisselweken’ al een tijdje geleden geweest. Helaas heb ik geen zomerbanden om een setje 5,5J brede velgen liggen. Daarom maar even de standaard velgen eronder. Zijn gelukkig wel gepoedercoat (een tijd terug), [...lees verder] 
Wat een lekker weer, mooi even de auto’s gewassen. Nog een laatste beetje winter vuil eraf en alweer een hoop rommel van pollen en pluisjes. Het wordt hoog tijd dat ze binnen of in elk geval onder een afdak kunnen staan. Het is een aardig klusje zo even wassen. [...lees verder] 
Om het rijfomfort verder te vergroten heb ik vandaag de onlangs gekochte linker en rechter deurrubbers vervangen. Deze waren op sommige plekken al los en gaven niet zoveel druk meer. Hopelijk is het windgeruis nu een stuk minder. Eventueel moeten de raamrubbers ook nog. [...lees verder] 
Tijdens het sleutelen aan het linker achterwiellager viel me op dat de linker achterveer een beetje scheef stond. Het bleek dat hij helemaal bovenin afgebroken was. Gelukkig had ik nog twee verzwaarde achterveren liggen. Links en rechts dus beide maar even vervangen. [...lees verder] 
Na het rechter achterwiellager nu ook het linker achterwiellager vervangen. Het oude lager zat erg vast, maar een oude remtrommel bracht uitkomst. Inmiddels zit het nieuwe lager er weer netjes in, en heb ik de achteras weer bijgevuld met verse olie. 
Van de achteras moeten beide wiellagers vervangen worden. De nieuwe lagersets had ik laatst al besteld. Gelukkig gaat de remtrommel er vrij makkelijk vanaf. De remleiding is lang genoeg zodat de remcilinder gewoon aangesloten kan blijven zitten op de remankerplaat. [...lees verder] |
||
|
Copyright © 2012 OudeVolvo.nl – blog - All Rights Reserved |
||