Vandaag de afscheidsrit gehad met mijn 1800ES, wat heeft die auto een lekkere wegligging. Toch wel jammer om de auto weg te doen na er zo lang aan gewerkt te hebben. Gelukkig gaat hij naar een liefhebber in Zuid Frankrijk. Dat is eigenlijk ook een veel beter klimaat voor hem. Het elektrische schuifdak zal dan [...lees verder] 
Vandaag was eindelijk weer eens een mooie nazomerdag en dus geschikt om met de 1800ES op pad te gaan. Met de auto naar m’n werk in Enschede. En laat daar nu toevallig een heel leuk bord zijn om hem eens op de foto te zetten. Bekijk de foto’s! [...lees verder] 
Nadat ik laatst al m’n Amazon had laten taxeren, was vandaag m’n 1800ES aan de beurt. Leuk ook om de eerste echte rit met de auto te maken. Heerlijk zo’n open dak als het zo mooi weer is als vandaag. Ik ben benieuwd waar hij op uit gaat komen. In elk geval een goede service [...lees verder] 
De kilometerteller van mijn 1800ES schommelt erg en geeft niet de juiste waarde aan. Ook de teller in m’n oranje Vovlo 1800ES heeft kuren. Tellers met kilometeraanduiding zijn helaas lastig te vinden. Wel vond ik een zo goed als nieuwe (25365 mijl erop) mijlenteller. Wellicht kan ik in elk geval de achterplaat van m’n kilometerteller [...lees verder] 
De eerste en tweede poging om m’n Volvo 1800ES APK goedgekeurd te krijgen mislukten helaas. Vandaag was het weer tijd voor een nieuwe poging. Alle kuren opgelost, dus hij reed super! Helaas wel wat regen onderweg. De keurmeester bij Steverink Banden in Deventer voor het allemaal goed, dus hij is nu APK goedgekeurd! Meteen ter [...lees verder] 
Het eerste vervangende uitlaatspruitstuk was helaas niet dicht te krijgen. Daarom nog een andere met dubbele pijp kapot geslepen. Nu was het uitlaat gedeelte wel goed dicht. De motor liep nu echter erg hoge toeren. Valse lucht in het inlaatcircuit…. Daarom het inlaatspruitstuk weer los en opnieuw gemonteerd met wat uitlaatpasta. Daarnaast de stationair stelschroef [...lees verder] 
De reden dat m’n 1800ES afsloeg zodra hij echt warm was, bleek uiteindelijk de ontsteking te zijn. Na er een andere verdelerkap op gezet te hebben, liep hij perfect. Omdat dat een gebruikte was, heb ik bij het VOD een nieuwe besteld en er meteen maar even opgezet. Tegelijk ook een nieuwe rotor gemonteerd. [...lees verder] 
M’n 1800ES werd onder andere APK afgekeurd op een te diep rempedaal. De remdruk was rondom helemaal goed, dus dat was wel vreemd. Na nog een aantal keer ontlucht te hebben, ben ik er nu vrij zeker van dat er geen lucht meer in het systeem zit. Daarom de rembekrachtiger gedemonteerd en de duwstang iets [...lees verder] 
Omdat m’n uitlaat een klein beetje lekte bij zowel het uitlaatspruitstuk als het eerste deel van de uitlaat, wilde ik dat ook nog even oplossen. Daarom een nieuwe voorpijp besteld bij het VOD en een bestaand B20 uitlaatspruitstuk als donor gedemonteerd van een blok wat ik nog had staan. Helaas was het aansluit vlak van [...lees verder] 
Om nog even de puntjes op de i te kunnen zetten voor de APK aanstaande maandag heb ik nog wat onderdelen besteld bij het depot van de Volvo Klassieker vereniging. Nieuwe remvloeistof, rotor en verdelerkap en een voorpijp voor de uitlaat met bijbehorende pakkingen. |
||
|
Copyright © 2012 OudeVolvo.nl – blog - All Rights Reserved |
||